作者 | 李吉编辑 | 张恺翀富余通
近期，广汽埃安员工持股计划引发市场关注。6 月 16 日晚，广汽埃安发布声明，回应网传员工持股暴雷，此类言论毫无事实依据，纯属恶意谣言。
6 月 17 日深夜，广汽埃安法务部再次发布微博表示，针对网络上流传的关于广汽埃安员工持股相关的不实及恶意诋毁信息，公司第一时间发布声明并报警。
针对谣言中关于员工持股计划的实际情况，广汽埃安一位内部人士对易简财经表示："根本是谣言，员工持股的解禁时间都不对，IPO 正常推进中"。
未到解禁时间，公司有权提前回购
广汽埃安的内部人士表示："谣言中提到的‘高管集体撤退，本金和利息都拿走’是不可能的，因为员工持股的解禁时间是 2027 年，所以根本不存在现在就能拿回本金，也就不存在爆雷。"
根据上市公司对于股票激励的普遍做法富余通，大部分员工持股计划的投资资金需要锁定 3-5 年，除非激励对象提前离职或者因为其他原因解约。
上述人士对易简财经表示："实际上，这次之所以传出员工持股计划的相关谣言，是因为近期有部分持股员工离职，而在离职过程中，埃安需要对其之前的持有的股票进行回购，而目前埃安的估值比起之前员工购入时是有所变动的，所以如今回购价格也会和买入价格有所不同。"
据了解，2022 年 10 月，广汽埃安宣布完成 183 亿元的 A 轮融资，引入人保资本、南网能创、国调基金等 53 家战略投资者，投后估值飙升至 1032 亿元，较 3 月增长近 3 倍，创下国内未上市新能源车企的最高估值。
但近年来，广汽埃安的销量有所放缓，如今的估值，较顶峰的千亿肯定是有所下滑。
一位风险投资人士对易简财经表示："股权激励回购价格属于协议方可以自由约定的事项，通常情况下公司要考虑市场因素、财务情况，还要兼顾中小股东利益。当公司实施股权激励计划时，通常会设定一定的条件，比如服务年限。如果员工提前离职，公司有权按照事先约定的价格回购其持有的股票。"
员工找银行贷款，购买股权激励
广汽埃安的员工持股计划缘起 2022 年 3 月，当时广汽埃安完成一轮战略融资，引入诚通集团、南网动能、广州产投等战略投资者，融资总额 25.66 亿元，投后估值达到 390 亿人民币。
同时，埃安实施 679 名员工股权激励及广汽研究院 115 名科技人员"上持下"持有埃安股权，出资 17.82 亿元富余通，占股 4.55%。平均来看，广汽埃安上述员工人均出资 200 万左右。
综合各方面显示，当时广汽埃安员工认购的股权，有一部分是找银行贷款来的，采用的先息后本的还款方式，而如今，上市计划一直没有消息，面临偿还贷款的压力。
而且有部分参与员工已经离职，于是采取了互联网维权。
上述风险投资人士表示："如果是认购的资金是贷款来的，那么当时广汽埃安的员工有可能签署了两种合同，一种是和埃安签的股权激励合同，另一种则是和银行签的贷款合同。
实际上，贷款合同属于员工个人与银行之间的借贷行为，根据《上市公司股权激励管理办法》规定，广汽集团作为上市公司，不得为员工提供贷款以及其他任何形式的财务资助，也不得为员工与银行的贷款提供担保。员工贷款参与股权激励跟广汽并无直接关系。
在之前广汽集团的业绩沟通会上，广汽集团前董事长曾庆洪曾表示，"目前广汽埃安员工持股 4.55%，其中总经理就投了 2000 万，把房子都抵押了。"
从已经退休的广汽埃安总经理古惠南，最近发布的微博中也能体现。他表示："我虽然已经退休了，仍然和大家一样履行股改所签订的协议，没有收回本金，继续如期支付利息。"
IPO 计划正常推进中
而关于 IPO 计划，广汽埃安启动上市以来，也是多次推迟。
按照广汽集团的计划，在完成 A 轮融资后，广汽埃安将争取在 2023 年进行首次公开募股（IPO），后续将择时、择机、择地上市，但之后便没有了下文。
直到 2024 年 8 月，北京产权交易所发布广汽埃安股权转让公告，提及公司"正在准备港股 IPO "，但该公告 24 小时内即被撤下。
2025 年 3 月，广汽埃安总经理古惠南公开表示 "当前不是 IPO 好时机"，市场普遍认为其上市计划已无限期搁置。
上述内部人士表示："我们的 IPO 计划还在正常进行，目前在积极和有关部门沟通。"
可以说，此次矛盾的集中点，还是在广汽埃安的估值下滑和 IPO 的不确定上，让投资者的信心有些受挫。但实际上投资者们看的，还是车企的销量，广汽埃安车的销量开始回升，投资者对其的信心，瞬间就能回来，就像隔壁的小鹏一样。
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